Zahnradmessung

Weniger Zähneknirschen durch den Einsatz von Kunststoffen

Die Verwendung von Kunststoffen zur Herstellung von Zahnrädern hat in den letzten Jahren stetig zugenommen. Entsprechende Zahnräder bieten hohe Laufruhe, hohe Festigkeiten durch moderne Werkstoffe und sind meist kostengünstig zu fertigen. Da diese Zahnräder meist im Kunststoffspritzgussverfahren hergestellt werden, können alle Zähne aufgrund von zum Beispiel Verzug und unzureichender Werkzeugfüllung unterschiedliche Fehler aufweisen. Dies macht es notwendig, immer alle Zähne des Rades zu prüfen. So entstehen lange Messzeiten für jedes Zahnrad.

Vollständige, flächenhafte Verzahnungsmessung

Moderne Multisensor-Koordinatenmessgeräte erlauben in Kombination mit chromatischen Abstandssensoren wie dem Chromatic Focus Line Sensor (CFL) eine schnelle Erfassung der gesamten Werkstückgeometrie. Mit einem großen axialen Messbereich ist oft kein geregeltes Nachführen zur Werkstückgeometrie notwendig, sodass durch Scanning ein schnelles und einfaches Erfassen großer Flächen möglich ist.

Auch die Computertomografie bietet hier Lösungen. Durch die Tomografie von zum Beispiel mehreren Zahnrädern auf einmal, können Messzeiten von unter fünf Sekunden pro Zahnrad erreicht werden. Durch den Einsatz von Transmissionsröhren erreichen die Werth-Koordinatenmessgeräte mit Computertomografie eine um den Faktor fünf kürzere Messzeit im Vergleich zu konventionellen Reflexionsröhren bei gleichzeitig hoher Auflösung.

Zusätzlich zu der numerischen Auswertung der Verzahnungskennwerte bietet die in hoher Auflösung vorliegende Messpunktewolke der Werkstückoberfläche die Möglichkeit, die Oberfläche als Ganzes farbcodiert gegen eine Soll- (zum Beispiel CAD-Daten) oder Ist-Vorgabe (zum Beispiel digitalisiertes Meisterteil) zu vergleichen.

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